راهنمای انتخاب مکمل سوخت مناسب برای وویا فری (Voyah Free EREV)

وویا فری (Voyah Free) که در بازار ایران عرضه شده است، از فناوری EREV (Extended Range Electric Vehicle) بهره می‌برد. در این خودرو، نیروی محرکه اصلی توسط موتورهای الکتریکی تأمین می‌شود و موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ تنها وظیفه تولید برق و شارژ باتری را بر عهده دارد و ارتباط مستقیمی با چرخ‌ها ندارد. این ساختار باعث می‌شود کیفیت سوخت همچنان در عملکرد موتور بنزینی، راندمان سیستم تولید برق و بازده کلی خودرو نقش مهمی داشته باشد.

اگرچه موتور بنزینی وویا فری مانند خودروهای بنزینی معمولی همیشه درگیر انتقال قدرت نیست، اما هنگام روشن شدن باید با راندمان بالا و احتراق کامل کار کند. استفاده از بنزین با کیفیت پایین یا تشکیل رسوبات در سیستم سوخت‌رسانی می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت موتور ژنراتور، کاهش راندمان شارژ باتری، افزایش آلایندگی و استهلاک بیشتر قطعات سیستم سوخت شود.

با گذشت زمان و استفاده مداوم از بنزین شهری، امکان تشکیل رسوبات کربنی در انژکتورها، محفظه احتراق، سوپاپ‌ها، کاتالیزور و سنسور اکسیژن وجود دارد. این رسوبات ممکن است باعث روشن ماندن طولانی‌تر موتور بنزینی، افزایش مصرف سوخت، کاهش بازده سیستم تولید برق و افت عملکرد کلی خودرو شوند.

به همین دلیل، استفاده از مکمل‌های تخصصی سوخت می‌تواند بخشی از برنامه نگهداری دوره‌ای وویا فری EREV باشد. انتخاب مکمل مناسب باید بر اساس نوع موتور، سیستم تزریق سوخت، کیفیت بنزین مصرفی و میزان کارکرد خودرو انجام شود.

آیا وویا فری EREV به اکتان بوستر نیاز دارد؟

پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ وویا فری برای کارکرد بهینه به سوخت با کیفیت مناسب نیاز دارد. هرچند این موتور مستقیماً خودرو را به حرکت درنمی‌آورد، اما راندمان آن بر عملکرد سیستم تولید برق و شارژ باتری تأثیر مستقیم دارد. (IranEv)

در شرایطی که کیفیت بنزین متغیر باشد، استفاده از اکتان بوستر استاندارد می‌تواند مزایای زیر را به همراه داشته باشد:

• کاهش احتمال احتراق زودهنگام (ناک)

• احتراق کامل‌تر سوخت

• عملکرد پایدارتر موتور ژنراتور

• کاهش فشار واردشده به موتور توربوشارژ

• حفظ راندمان سیستم هیبریدی در سفرهای طولانی و هوای گرم

البته استفاده از اکتان بوستر زمانی توصیه می‌شود که کیفیت سوخت پایین باشد یا خودرو تحت بار کاری بیشتری قرار گیرد و نباید جایگزین استفاده از سوخت استاندارد شود.

تمیزکننده سیستم سوخت و انژکتور وویا فری

انژکتورهای موتور توربوشارژ وویا فری وظیفه پاشش دقیق سوخت را بر عهده دارند. هرگونه رسوب در مسیر سوخت‌رسانی می‌تواند کیفیت احتراق را کاهش داده و راندمان تولید برق توسط موتور بنزینی را تحت تأثیر قرار دهد.

استفاده دوره‌ای از تمیزکننده سیستم سوخت و انژکتور می‌تواند به:

• پاکسازی انژکتورها

• حذف رسوبات مسیر سوخت

• بهبود کیفیت احتراق

• کاهش مصرف سوخت موتور بنزینی

• حفظ عملکرد پایدار موتور ژنراتور

کمک کند.

این مکمل به‌ویژه برای خودروهایی که:

• بیش از ۳۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر کارکرد دارند،

• بیشتر در ترافیک شهری تردد می‌کنند،

• یا مدت زیادی از سرویس سیستم سوخت آن‌ها گذشته است،

انتخاب مناسبی خواهد بود.

مکمل مناسب موتور تزریق مستقیم (GDI)

موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ وویا فری از سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) استفاده می‌کند. در این فناوری، سوخت مستقیماً داخل سیلندر تزریق می‌شود و به همین دلیل احتمال تشکیل رسوبات کربنی روی انژکتورها و سوپاپ‌های ورودی نسبت به موتورهای تزریق چند نقطه‌ای بیشتر است.

استفاده دوره‌ای از مکمل‌های تخصصی موتورهای GDI می‌تواند به:

• کاهش تشکیل رسوبات کربنی

• تمیز نگه داشتن انژکتورها

• حفظ راندمان موتور ژنراتور

• بهبود عملکرد توربوشارژر

• کاهش استهلاک سیستم سوخت

کمک کند.

این نوع مکمل نسبت به مکمل‌های عمومی، انتخاب مناسب‌تری برای موتور توربوشارژ وویا فری محسوب می‌شود.

تمیزکننده کاتالیزور و سنسور اکسیژن وویا فری

موتور بنزینی وویا فری در زمان‌های مختلف روشن و خاموش می‌شود و همین موضوع می‌تواند در استفاده‌های شهری روی عملکرد سیستم اگزوز تأثیر بگذارد. تجمع رسوبات در کاتالیزور یا سنسور اکسیژن ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور ژنراتور و حتی روشن شدن چراغ چک شود.

استفاده از تمیزکننده کاتالیزور می‌تواند به:

• پاکسازی مسیر اگزوز

• حفظ عملکرد سنسور اکسیژن

• کاهش آلایندگی

• افزایش راندمان سیستم احتراق

کمک کند؛ به‌خصوص در خودروهایی که بیشتر در مسیرهای کوتاه شهری استفاده می‌شوند.

مکمل پیشنهادی برای وویا فری EREV

آیا نسخه برقی وویا فری به مکمل سوخت نیاز دارد؟

خیر. مکمل‌های سوخت تنها برای نسخه EREV کاربرد دارند که از موتور بنزینی به‌عنوان ژنراتور استفاده می‌کند. در نسخه تمام برقی (BEV) به دلیل نبود موتور احتراق داخلی، استفاده از مکمل سوخت هیچ کاربردی ندارد.

هر چند وقت یک‌بار از مکمل استفاده کنیم؟

به طور معمول می‌توان از این بازه‌ها استفاده کرد:

• اکتان بوستر: هنگام استفاده از بنزین با کیفیت پایین یا قبل از سفرهای طولانی

• تمیزکننده انژکتور: هر ۵۰۰۰ تا ۸۰۰۰ کیلومتر

• مکمل GDI: هر ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر

• تمیزکننده کاتالیزور: هر ۱۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ کیلومتر

همیشه دستورالعمل درج‌شده روی محصول را رعایت کنید و از مصرف بیش از اندازه مکمل‌ها خودداری کنید.

جمع‌بندی

انتخاب مکمل مناسب برای وویا فری EREV باید با توجه به ساختار خاص این خودرو انجام شود. اگرچه موتور بنزینی در این خودرو وظیفه تأمین نیروی محرکه را بر عهده ندارد، اما نقش مهمی در تولید برق و شارژ باتری ایفا می‌کند؛ بنابراین کیفیت احتراق و سلامت سیستم سوخت همچنان اهمیت بالایی دارد.

استفاده اصولی از اکتان بوستر، تمیزکننده انژکتور، مکمل مخصوص موتورهای GDI و تمیزکننده کاتالیزور می‌تواند به کاهش رسوبات، حفظ راندمان موتور ژنراتور، بهبود عملکرد سیستم هیبریدی و افزایش طول عمر قطعات سیستم سوخت و احتراق کمک کند. پیش از انتخاب مکمل نیز بهتر است نوع موتور، کیفیت سوخت مصرفی، میزان کارکرد خودرو و توصیه‌های سازنده محصول بررسی شود.